A BYD chegou no Brasil com preços abaixo da concorrência de carros elétricos e os efeitos já se iniciaram. Pouco após a estreia do Dolphin, que chegou no país dia 28 de junho, o Caoa Chery iCar teve preço reduzido drasticamente, que o coloca novamente no posto de carro elétrico mais barato no Brasil.
Até o final de junho, o preço do iCar era de R$ 149.990, onde no início do mês seguinte foi reduzido para R$ 139.990, depois para R$ 129.990 e agora já é encontrado por R$ 119.990, preço similar aos modelos HB20 e Polo 1.0 turbo completos, ambos à combustão.
Segundo a Caoa Cherry, após a redução de junho as procuras por seus modelos aumentaram cerca de 500% no Brasil. O iCar é 100% elétrico, pesa 1.005 kg, tem 3,2 metros de cumprimento, 1,67 metros de largura, 1,59 metros de altura e 2,14 metros entre-eixos.
Seu motor elétrico fica no eixo traseiro e tem 45 kW (61 cv) de potência, torque de 15,3 kgfm, usa bateria de 30 kWh e tem lugar para 4 ocupantes. Sua velocidade máxima é de 100 km/h, o 0 a 100 km é de 12,8 segundos e a autonomia é de 282 quilômetros pela WLTP ou de 197 quilômetros pelo Inmetro.
Minha paixão por gadgets começou em 1999 com um icônico Nokia 6160, presente de meu irmão. Meu primeiro PC, que chegou em 2001, foi um grande passo para a minha vida digital, navegando desde o Windows 98. Porém, após ter o primeiro notebook em 2006, não consegui largar mão da portabilidade.
Em 2010, comecei a criar sites responsivos, com apreço pelo CSS, o que aumentou minha compreensão da tecnologia. Hoje, como autor do TeorTech, utilizo minha experiência para fornecer análises detalhadas e recomendações sobre os mais recentes dispositivos tecnológicos.
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