Sabemos que os sedãs perderam bastante espaço para os SUVs e utilitários no geral, se falarmos em cupês, conversíveis e esportivos, o cenário é ainda pior. Por isso vemos cada dia menos lançamentos nessas categorias.
Até a Mercedes-Benz, que é uma das marcas que mais resistem às tendências e continuam lançando cupês e conversíveis, abandonou alguns projetos recentemente, como os saudosos S-Class Coupe e AMG GT Roadster. Está previsto que a marca abandone também as versões cupê e conversível do Classe C e Classe E, que serão substituídos por um modelo conhecido por Classe CLE.
Já existem protótipos do novo modelo como conversível e também cupê, além do projeto CLE 53 Cabriolet da AMG. A bola da vez, é o CLE 63 AMG, flagrado em fotos camufladas. O protótipo flagrado em testes tem grandes saídas de ar frontais e saídas do escapamento quadradas. Está previsto que o motor do modelo seja um híbrido turbo 2.0 convencional com adição de turbo-compressor elétrico, onde a potência do motor chega a 469 cv. O motor é colocado em um motor elétrico híbrido leve para gerar energia para recursos auxiliares e funcionar como motor de partida.
Somado a isso, um motor com até 201 cv é adicionado no eixo traseiro que eleva a potência combinada para 671 cv. O motor traseiro é acoplado a uma própria transmissão de 2 velocidades. Como fonte de energia, uma bateria de 6,1 kWh gera um pequeno alcance elétrico.
A previsão de 0 a 100 km/h é em torno de 3,3 segundos. A velocidade máxima é algo em torno de 280 km/h. O lançamento do Mercedes-Benz CLE 63 SE 2024 híbrido é previsto para o final de 2022 ou início de 2023. Os modelos AMG devem estrear um semestre após o modelo padrão.
Confira mais fotos do flagra do AMG CLE 63 SE Híbrido:
Minha paixão por gadgets começou em 1999 com um icônico Nokia 6160, presente de meu irmão. Meu primeiro PC, que chegou em 2001, foi um grande passo para a minha vida digital, navegando desde o Windows 98. Porém, após ter o primeiro notebook em 2006, não consegui largar mão da portabilidade.
Em 2010, comecei a criar sites responsivos, com apreço pelo CSS, o que aumentou minha compreensão da tecnologia. Hoje, como autor do TeorTech, utilizo minha experiência para fornecer análises detalhadas e recomendações sobre os mais recentes dispositivos tecnológicos.
